まず最寄駅の某駅から千代田線経由で合同撮影地最寄りの金町駅へ向かいます。途中代々木上原駅から金町駅まで乗車した列車は、E233系2000番台マト８編成。取手行きです。

そして、８時３０分、参加する部員は金町駅前で出欠をとり、撮影地へ向かいます。一部遅刻してきた人もいたけど気にしない。



金町駅から撮影地までは徒歩約１５～２０分くらい。
狭い道もあるので、一列に並んで歩くことが何より重要です。とはいえズラズラと中高生が何人も１列に並んで歩いていたらそれこそ変だと思われるかもしれませんが…。


撮影地到着。早速東京メトロ６０００系が来ましたがご覧のとおり、鉄橋に被ってしまいました。
まぁ緩行線は反対側に行かない限りあまりいい写真が撮れません。

だがしかし、快速線を走る車両を撮るならいいスポットであると思います。




上から順に、E657系、E531系、E231系。いずれもトリミングしたものですが、明るさなどの問題を除けばこれでいいと思います。

緩行線は鉄橋側はあまりよく撮れないのですが、交差側は、それなりに良く撮れた気がするので、こちらの写真も掲載します。



上から順に、東京メトロ６０００系、E233系2000番台マト１２編成、E233系2000番台(編成不明)
６０００系は先ほどのE231系と同様に、後面が若干暗くなってしまいました。
下の２枚のE233,違いが分かりますかね、屋根上のアンテナに注目してください。マト１２編成の方は小田急の逆Ｌ字型アンテナが付いています。

合同撮影会に関する写真はこれまでです。これから独自の行程に移ります。途中北総線の東松戸までT isn't T氏と同行します。


金町駅前にて、追突注意の表示。


京成金町駅。私の場合これが京成線初の乗車となります。

さて京成金町から乗った車両は………
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　次回紹介します。続きはこちら。

　　　
あ、“鉄分補給”の記事を近いうちに補足、part5を出します。

                                          
　　　☆今日のおまけ☆

東武８０００系　８１８１編成　　　撮影場所：東武東上線池袋駅　撮影日時：２０１２年１月１０日