いつものように小田急線で厚木に移動し、相模線で橋本を目指します。
　
　　　　　　　　　　　 205系500番台普通橋本行　厚木にて
　ちなみに相模線の駅自動放送は茅ヶ崎駅はATOS、寒川が巖根型、海老名と橋本が東海道型、上溝がユニペックス型でその他の駅は仙石型となっています。昔は全駅東海道型だったそうですが…（ちなみに僕はATOSと東海道型が好きです）。
　そして橋本で目当ての列車が来るまで待ちます。その間にはまかいじが来ました。
　
　 E233系6000番台各停八王子行（左）・185系200番台特急はまかいじ松本行
　そして目当ての列車が入線しました。それは…
　
　　　　　　　　　205系0番台H1編成各停八王子行　橋本にて
　そう、205系です。この日はちょうどラストランの日だったのです（8月2〇日）。八王子で快速大船行で最後の運用に出発しました。
　
　　　　　　　　  205系0番台H1編成快速大船行幕　八王子にて
　ここからは中央快速・武蔵野線で武蔵浦和に向かいます。
　
　　　　　　　　　　  E233系0番台快速東京行　八王子にて
　
　　　　　　　　　 205系5000番台普通東京行　武蔵浦和にて
　ここで新幹線を撮ります。…のですが全て掲載するとんでもない数になるので各シリーズ1枚ずつで。
　1、新幹線
　 E2系
　
　　順番に長野用N編成0番台、東北・上越用J編成0・1000番台です。
　 E3系
　
　　順番に元秋田用R編成0番台、山形用L編成1000番台、2000番台旧・新塗装です。
　 E4系
　
　　順番にP編成旧・新塗装です。
　 E5系
　
　　U編成です。
　 E6系
　
　　Z編成です。
　 E7系
　
　　F編成です。
　 E926形（East i）
　
　　5年に1度の全般検査の時には中間車の1両をE2系N21編成（元J1編成）に組み込みます。
　 併結
　
　順番にE5系＋E6系、E2系＋E3系、E4系＋E4系、E5系＋E3系です。
　2、埼京線
　
　　順番に205系0番台ハエ28編成、70‐000形、E233系7000番台です。この日205系は05運用に入っていました。
　日も暮れてきたのでそろそろ上野に移動します。その時間なんと8時間!!新青森に行った列車が戻ってきましたｗｗ。
　
　　　　　　　　　　　70‐000形快速新木場行　武蔵浦和にて
　
　　　　　　　　　　  E231系1000番台普通上野行　赤羽にて
　そういえばE231系1000番台U編成は後期車も1・2・14・15号車のみセミクロスなんですね（東海道用K編成は9・10号車もセミクロス）。
　上野駅では北斗星の撮影と13番線発車メロディー「あゝ上野駅」の録音の為に行ったのですが…この日は北海道の大雨による大幅遅延で発車時刻が21時50分頃になっていました（カシオペアも発車していませんでした）。残念(T_T)。
　というわけで上野駅内の書店で暇つぶしし、錦糸町経由で東京に戻ります。
　
　　　　　　　　E231系500番台普通東京・品川方面行　上野にて
　　　　　　　　　 （E235系が登場するとどうなるのでしょうか？）
　
　　　　　　　　　　   E231系0番台各停千葉行　錦糸町にて
　錦糸町ではあずさ・しおさいが来ました。まさかその後このあずさに出会うことになるとは…。
　
　 E257系500番台特急しおさい16号新宿行（左）・0番台特急あずさ30号千葉行（右）　錦糸町にて
　
　　　　　　　　　　　　　E217系普通逗子行　錦糸町にて
　東京到着後、部員と合流し、中1や先輩とサンライズを撮影します。
　
　 285系3000番台＋0番台寝台特急サンライズ瀬戸・出雲高松・出雲市行　東京にて
　発車時、去年と同じくミュージックホーンを鳴らしてくれました。
　そしていよいよムーンライトながらで西に向かいます。
　
　　　　　　185系200番台快速ムーンライトながら大垣行　東京にて
　今回はここまでです。次回は北陸へ向かう前の関西放浪です。最後までご覧いただきありがとうございました。